2025-08-22
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間，2025年已經(jīng)過了一半。對于千千萬萬的企業(yè)尤其是外貿(mào)企業(yè)來說，這半年可謂是“驚心動魄”。美國反復(fù)無常的關(guān)稅政策，讓外貿(mào)形勢變得更加變幻莫測
2025-07-11
在眾多的國產(chǎn)新勢力品牌當(dāng)中，奇瑞一直在國內(nèi)市場有著很不錯的地位，而且在燃油車時代，奇瑞還獲得了“理工男”的稱號，這可以說是對奇瑞研發(fā)技術(shù)的高度肯定，而進(jìn)入新能源
2025-05-09
日前開幕的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2025上海車展”）匯聚了來自26個國家和地區(qū)的近千家企業(yè)。中國汽車產(chǎn)業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎、以生態(tài)重構(gòu)為路
2024-12-19
最近，歐洲芯片三巨頭意法半導(dǎo)體（ST）、恩智浦（NXP）、英飛凌接（Infineon）接連要在中國本土制造芯片的新聞引發(fā)熱議。隨著地緣政治摩擦愈發(fā)頻繁，市場不確
2024-10-25
美國麻省理工學(xué)院團(tuán)隊在電子制造領(lǐng)域取得一項重要進(jìn)展：他們利用全3D打印技術(shù)，制作出了不需要半導(dǎo)體材料的有源電子設(shè)備器件。這一突破性研究發(fā)表在新一期《虛擬與物理原
2024-09-02
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件宣布加入全球電池聯(lián)盟（Global Battery Alliance）。該聯(lián)盟匯聚全球領(lǐng)先的國際組織、非政府組織、行業(yè)參與者、學(xué)者及政府機(jī)構(gòu)